飯田自動車学校では、新教習車種「新型プリウス」や「カローラ・アクシオ」の追加に伴い、
トヨタマークⅡ教習車がついに引退となってしまいました。きっと私達３０代位の方が、当時
このマークⅡの教習車で教習を行い、免許を取られたかと思います。
実は・・・。私もその一人でございます。
高校3年生当時を思い出します。当時、車好きの私や周りの友達にもこだわりがあり、
どうしてもガソリン車である「マークⅡ」で教習して免許を取りたいという気持ちでわざわざ家から
遠い「飯田自動車学校」をあえて選んだ記憶があります。当時は日産が好きな私でしたが、
80型/70型のマークⅡに乗りたいという気持ちが強かったのです。だからこの教習車には思い入
れがあります。
写真の２台のマークⅡはＳＸ80型のマークⅡで、平成６年・７年式です。後期の最終型!!
この当時のマークⅡは、ボディの形状がハードトップだと９０型が主流であり、セダンは80型系
というものでした。ですので、グレードは一番廉価な「スタンダード」モデルですが、トランクキー
オーナメントが標準でついています。（上の写真参照）
今年の夏頃まで、もう一台マークⅡ教習車がございました。平成元年式です。この教習車
は1号車の車号で、80型系マークⅡの初期もの（前期型）、エンジンも4Ｓ-Ｆｉの電子制御
キャブレターエンジン搭載車でした。このエンジンは、当時トヨタカムリ／ビスタ カリーナＥＤなどに
横置きにして搭載したエンジンであり、1号車のエンジン音は大変懐かしく好きでした。この1号車
は、「身障者用教習車」として使用していまして、引退時の走行距離は1万7000キロ程度で極上!!
高校3年生の冬、この教習車で免許を取った記憶が大変懐かしく、良い思い出です。
この教習車で免許を取り、この教習車で仕事ができた事を誇りに思い、最後に
「お疲れ様」と言ってお別れしたいと思います。ありがとうマークⅡ教習車。
